YAYASAN BERITA PANGGILAN HARIAN—Ribuan pekerja pelabuhan yang tergabung dalam serikat pekerja melakukan pemogokan tepat setelah tengah malam pada hari Selasa di 14 pelabuhan utama di sepanjang Pantai Timur dan Pantai Teluk, sehingga menimbulkan kemungkinan gangguan rantai pasokan sekitar satu bulan lagi hingga Hari Pemilihan.
Asosiasi Pekerja Pelabuhan Internasional mengumumkan melalui postingan Facebook pada Selasa pagi bahwa serikat pekerja dan anggotanya akan “menutup” pelabuhan setelah gagal mencapai kontrak baru dengan Aliansi Maritim Amerika Serikat, atau USMX, menurut Axios.
Pemogokan ini dapat menyebabkan gangguan besar pada rantai pasokan, kekurangan pasokan, dan kerugian miliaran dolar bagi perekonomian AS jika hal ini berlangsung dalam jangka waktu yang lama, dan hal ini terjadi hanya lima minggu menjelang pemilu federal yang penting.
“USMX melakukan pemogokan ini ketika mereka memutuskan untuk tetap berpegang teguh pada perusahaan Ocean Carriers milik asing yang memperoleh keuntungan miliaran dolar di pelabuhan Amerika Serikat, namun tidak memberikan kompensasi kepada para pekerja sepanjang pantai ILA Amerika yang melakukan pekerjaan yang memberi mereka kekayaan,” Asosiasi Pekerja Longshoremen Internasional Presiden Harold Daggett mengatakan tentang pemogokan itu, Axios melaporkan. “Kami siap berjuang selama diperlukan, untuk tetap melakukan pemogokan selama jangka waktu berapa pun, untuk mendapatkan upah dan perlindungan terhadap otomatisasi yang layak diterima oleh anggota ILA kami.”
Aliansi Maritim Amerika Serikat—sebuah entitas yang mewakili kepentingan perusahaan pengangkut peti kemas, asosiasi pelabuhan, dan operator terminal yang mempekerjakan pekerja pelabuhan—mengatakan bahwa pihaknya menawarkan kenaikan gaji sebesar 50% kepada serikat pekerja, dan kontribusi pemberi kerja sebanyak tiga kali lipat untuk masa pensiun merencanakan, meningkatkan pilihan cakupan layanan kesehatan, dan mempertahankan perlindungan terkini bagi pekerja terhadap otomatisasi.
Namun, tawaran ini tidak memuaskan serikat pekerja sebelum mereka melancarkan pemogokan, sebagian besar karena kekhawatiran mengenai otomatisasi.
Jika pemogokan berlangsung lebih dari beberapa hari, hal ini berisiko mengganggu keseimbangan rantai pasokan dan mungkin menyebabkan kekurangan barang seperti suku cadang mobil dan pisang, menurut Axios. Pemogokan baru ini merupakan penghentian besar pertama yang melanda pelabuhan-pelabuhan di Pantai Timur sejak tahun 1977, meskipun hal ini bisa lebih mengganggu secara ekonomi mengingat perdagangan global telah tumbuh secara substansial dan meningkatkan pentingnya pelabuhan.
Terdapat berbagai perkiraan mengenai seberapa parah serangan tersebut dapat merugikan perekonomian Amerika. JPMorgan memproyeksikan bahwa pemogokan tersebut dapat merugikan AS sebesar $4,5 miliar per hari, sementara The Conference Board memperkirakan bahwa pemogokan tersebut dapat menimbulkan kerugian sekitar $3,7 miliar jika berlangsung selama seminggu, Axios melaporkan.
Angka pemogokan ini mencakup sekitar 45.000 pekerja, namun pekerjaan terkait gudang dan transportasi lainnya juga dapat terkena dampaknya; Oxford Economics memperkirakan sebanyak 105.000 pekerja akan kehilangan pekerjaan untuk sementara akibat penghentian ini.
Presiden Joe Biden, yang menyebut dirinya sebagai presiden yang sangat pro-buruh, mempunyai kekuatan untuk mengambil tindakan untuk mencegah atau mengakhiri pemogokan berdasarkan Undang-Undang Taft-Hartley tahun 1947. Biden mengatakan pada hari Minggu bahwa dia tidak berencana untuk memblokir pemogokan tersebut. .
Namun, beberapa analis memperkirakan Gedung Putih akan melakukan intervensi jika pemogokan berlangsung lebih dari seminggu atau lebih.
Memblokir pemogokan dapat mengganggu konstituen buruh yang terorganisir karena pemilu sudah dekat, namun membiarkan pemogokan berlangsung terlalu lama dapat memberikan tekanan pada harga konsumen, yang sudah bosan dengan inflasi era Biden, menurut Axios.
Banyak perusahaan mengetahui bahwa pemogokan akan terjadi, dan mengalihkan pengiriman ke pelabuhan-pelabuhan di Pantai Barat yang tidak terkena dampak pemogokan terlebih dahulu. Namun, beberapa pengiriman—terutama barang yang mudah rusak seperti buah-buahan dan sayur-sayuran—tidak dapat dialihkan dengan mudah.
Asosiasi Pekerja Pelabuhan Internasional dan Aliansi Maritim Amerika Serikat tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Awalnya diterbitkan oleh Daily Caller News Foundation